НПО Transparency International призывает Агентство государственных закупок и Агентство по конкуренции изучить ограничительные условия тендера, который объявила «Грузинская железная дорога» и принять меры, определенные законом.
Речь идет о конкурсе по закупке электровозов на сумму 184 миллиона лари, который, по оценке организации, вероятно, ориентирован на российские компании, поскольку в нем могут участвовать только компании, имеющие сертификат Евразийского союза – таможенного союза, созданного Россией.
В документации, размещенной на сайте госзакупок, указано, что компания, желающая принять участие в тендере, должна представить: «Сертификат соответствия требованиям: «Нормы безопасности на железнодорожном транспорте. Электровозы. Требования по сертификации»; Технический регламент Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава».
Под Таможенным союзом подразумевается Евразийский таможенный союз, являющийся частью основанного Россией Евразийского экономического союза, в состав которого, в настоящее время входят: Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызская Республика и Российская Федерация.
В TI считают, что это условие «Грузинской железной дороги» фактически определяет страны, в которых могут быть произведены закупаемые товары.
«Тендер, объявленный «Грузинской железной дорогой» 4 ноября, открыто нарушает справедливый и недискриминационный подход к участникам закупок (статья 2 закона «О государственных закупках»), требуя российский сертификат. Закупщик должен подчеркивать качество закупаемых товаров, а не их происхождение.
Два года назад Transparency International Georgia писала об аналогичном тендере, объявленном «Грузинской железной дорогой». К нам обратилась австрийская компания GSL Steel Trade GmbH, заявив, что «Грузинская железная дорога» искусственно ограничила конкуренцию в тендере. Главным аргументом австрийской компании стал запрос сертификатов Евразийского союза. Без этого требования австрийская компания также смогла бы принять участие в тендере. Тем не менее тендер состоялся, и «Грузинская железная дорога» закупила рельсы российского производства на сумму 17 миллионов долларов США», — говорится в заявлении Transparency International Georgia.
