Российская подсанкционная авиакомпания iFly («Айфлай») приступит к полетам в Сухумский аэропорт во II половине мая.
«После завершения подготовительного этапа будет понятна конкретная дата начала полетов. Думаю, что полеты начнутся во второй половине мая», — сказал представитель авиакомпании.
На данном этапе, отметил он, идет технический этап подготовки к выполнению регулярных полетов. Изучается техническая возможность аэропорта к приему и обслуживанию воздушных судов Airbus А330, посколку для обслуживания таких самолетов требуется сертифицированный персонал, необходимое количество техники и оборудования для наземного обслуживания ВС.
«Также необходимо заключить договора на обслуживание, заправку. Необходимо подготовить и утвердить расписание полетов», — добавили в авиакомпании.
Ранее в Минтрансе РФ завили, что регулярное прямое воздушное сообщение между РФ и оккупированным регионом Грузии — Абхазией — планируется возобновить в мае 2025 года. Позже первый заместитель главы администрации президента РФ Сергей Кириенко уточнил, что с 1 мая будет реализовано полноценное авиасообщение в аэропорту Сухуми (Бабушерский, он же Сухумский, аэропорт — ред.).
Напомним, Росавиация выдала допуски российским авиакомпаниям iFly и Nordstar на полеты из Москвы и Красноярска в Сухумский аэропорт. Обе компании находятся под санкциями и им запрещено выполнять полеты в страны ЕС.
Первый более чем за 30 лет дальний рейс в Сухумский аэропорт состоялся 7 февраля этого года. Тогда в Абхазии совершил посадку самолет авиакомпании «ЮВТ аэро» из московского аэропорта «Внуково».
«Самопровозглашенный президент» самопровозглашенной Абхазии: на выборы – через Сухумский аэропорт
Отметим, 14 марта Агентство гражданской авиации Грузии заявило, что будет добиваться запрета Международной организации гражданской авиации (IСAO, ИКАО) на регулярные рейсы российских авиакомпаний в Сухуми, поскольку эксплуатация Сухумского аэропорта является незаконной, а иностранная авиакомпания, выполняющая рейс в Абхазию, «нарушит основные и основополагающие принципы Чикагской конвенции о международной гражданской авиации».
Ведомство напомнило, что Грузия пользуется «безоговорочной поддержкой со стороны ICAO». «У аэропорта Сухуми нет сертификата пригодности аэродрома, выданного авиационными властями Грузии», а при отсутствии действующего сертификата «на территории Грузии запрещается использовать аэродром для целей гражданской авиации», подчеркнули в Агентстве.
«Агентство использует все форматы, будь то сессии Ассамблеи, инициированные советом IСAO, заседания европейского и североатлантического регионов IСAO, двусторонние встречи с высшими должностными лицами организации или технические консультации, для того, чтобы вопрос запрета на международные полеты <…> постоянно находился в повестке дня», – отмечается в заявлении.
Добавим, де-факто соглашение о возобновлении деятельности Сухумского аэропорта между Москвой и Сухуми было подписано в Санкт-Петербурге. Де-факто парламент ратифицировал документ 26 июля. Восстановить аэропорт планируется к 2024 году.
Де-факто МИД Абхазии «разочарован» заявлением Тбилиси по Сухумскому аэропорту
