Сухумский аэропорт встретил первый рейс из Нижнего Новгорода, который, по авиационной традиции, на перроне приветствовали водной аркой.
«Первых пассажиров из Нижнего Новгорода встречали вице-премьер Абхазии Джансух Нанба и министр энергетики Батал Мушба», — сообщает пресс-служба аэропорта.
Российская подсанкционная iFly приступит к полетам в Сухумский аэропорт во II половине мая
Рейсы в Нижний Новгород и обратно выполняет авиакомпания «Икар» на 100-местном самолете Embraer 190.
В оккупированной Абхазии сообщают, что ожидается начало полетов на широфюзеляжных самолетах и расширение маршрутной сети аэропорта.
Напомним, 1 мая в Абхазию прибыл первый рейс из Москвы.
Напомним, Росавиация выдала допуски российским авиакомпаниям iFly и Nordstar на полеты из Москвы и Красноярска в Сухумский аэропорт. Обе компании находятся под санкциями и им запрещено выполнять полеты в страны ЕС.
Первый более чем за 30 лет дальний рейс в Сухумский аэропорт состоялся 7 февраля этого года. Тогда в Абхазии совершил посадку самолет авиакомпании «ЮВТ аэро» из московского аэропорта «Внуково».
Отметим, 14 марта Агентство гражданской авиации Грузии заявило, что будет добиваться запрета Международной организации гражданской авиации (IСAO, ИКАО) на регулярные рейсы российских авиакомпаний в Сухуми, поскольку эксплуатация Сухумского аэропорта является незаконной, а иностранная авиакомпания, выполняющая рейс в Абхазию, «нарушит основные и основополагающие принципы Чикагской конвенции о международной гражданской авиации».
Ведомство напомнило, что Грузия пользуется «безоговорочной поддержкой со стороны ICAO». «У аэропорта Сухуми нет сертификата пригодности аэродрома, выданного авиационными властями Грузии», а при отсутствии действующего сертификата «на территории Грузии запрещается использовать аэродром для целей гражданской авиации», подчеркнули в Агентстве.
Леван Давиташвили об авиасообщении между РФ и Сухуми: это противоречит принципам ИКАО
«Агентство использует все форматы, будь то сессии Ассамблеи, инициированные советом IСAO, заседания европейского и североатлантического регионов IСAO, двусторонние встречи с высшими должностными лицами организации или технические консультации, для того, чтобы вопрос запрета на международные полеты <…> постоянно находился в повестке дня», – отмечается в заявлении.
Добавим, де-факто соглашение о возобновлении деятельности Сухумского аэропорта между Москвой и Сухуми было подписано в Санкт-Петербурге. Де-факто парламент ратифицировал документ 26 июля. Восстановить аэропорт планируется к 2024 году.