Британия и Германия подписали договор о безопасности и планируют пустить прямой поезд от Лондона до Берлина

Великобритания и Германия подписали крупнейшее с 1945 года соглашение, которое включает в себя план по запуску прямого железнодорожного сообщения между Лондоном и Берлином. Договор подписали британский премьер-министр Кир Стармер и канцлер Германии Фридрих Мерц, для которого это был первый официальный визит в Соединенное Королевство.

Церемония подписания прошла в Музее Виктории и Альберта в лондонском Южном Кенсингтоне. Документ, получивший название «Кенсингтонский договор», охватывает широкий круг вопросов, включая оборону, миграцию, туризм и климат.

Прямое железнодорожное сообщение может начать действовать в течение 10 лет. Речь не идет о строительстве новой железнодорожной линии: вместо этого договор направлен на устранение препятствий для запуска такого маршрута. Будет создана рабочая группа для изучения возможности организации пограничного контроля — по аналогии с системой, используемой для поездов Eurostar, на которых из Лондона через туннель под Ла-Маншем можно добраться в Бельгию, Францию и Нидерланды.

В прошлом поезда этой компании также ходили до Франкфурта. Eurostar недавно объявил, что в ближайшие годы возобновит прямое сообщение с Франкфуртом и Кельном. Но чтобы добраться из Лондона в Берлин по железной дороге, сейчас нужно делать пересадку, например, в Амстердаме или в Брюсселе.

Министр транспорта Хайди Александер заявила, что прямой поезд станет началом «новой эры европейской железнодорожной связности» и экологичной альтернативой авиаперелетам.

«Бранденбургские ворота, Берлинская стена и КПП „Чарли» — уже через несколько лет пассажиры из Великобритании смогут посещать эти знаковые места, не выходя из поезда, благодаря прямому железнодорожному сообщению между Лондоном и Берлином», — выразила надежду она.

Помимо железнодорожного сообщения, страны договорились уже в следующем месяце открыть электронные пограничные терминалы (e-gates) для тех, кто путешествует часто.

В договоре также содержится обещание расширить программы молодежных обменов и облегчить поездки немецких школьников в Великобританию. Группа экспертов займется поиском решений по вопросам мобильности, включая «проблемы, с которыми сталкиваются образовательные и научные учреждения, культурные организации и политические структуры».

Новые правила поездок стали частью более широкого плана по перезапуску торговых и деловых отношений между двумя странами. Так, был учрежден новый британско-германский бизнес-форум, а также было объявлено, что в Великобританию будет инвестировано более 200 миллионов фунтов (почти 270 млн долларов), что создаст более 600 новых рабочих мест.

Одной из таких компаний-инвесторов станет немецкая оборонная компания STARK, которая объявила об открытии своего первого завода за пределами Германии — в городе Суиндон на юго-западе Англии. Генеральный директор STARK Майк Армстронг в интервью программе Today на BBC Radio 4 заявил, что они «действительно в восторге» от открытия нового предприятия площадью 3 700 м².

Страны в целом расширяют сотрудничество в сфере обороны. Как пишет Bloomberg, страны также договорились о взаимной помощи в случае вооруженного нападения. Помимо этого, они будут вместе экспортировать совместно произведенную военную технику, в том числе бронемашины Boxer и истребители Typhoon.

Как говорится на сайте британского правительства, это приведет к многомиллиардному росту оборонного экспорта Великобритании в ближайшие годы. В течение следующего десятилетия страны собираются создать новое средство высокоточного глубинного удара. Новое оружие будет иметь дальность более 2000 км.

На пресс-концеренции Стармера и Мерца спросили о поддержке Украины, и Мерц сказал, что тема обсуждалась, но раскрывать детали он не будет. Стармер отметил, что первый шаг — усадить Путина за стол переговоров для заключения «безоговорочного перемирия».

Соглашение между странами включает и ужесточение законодательства в отношении групп, занимающихся нелегальной контрабандой людей. В заявлении Даунинг-стрит говорится, что этот шаг упростит работу немецких властей по расследованию и принятию мер в отношении складов и помещений, которые используются контрабандистами для хранения лодок, предназначенных для нелегального пересечения Ла-Манша в Великобританию.

В прошлом году журналисты Би-би-си выяснили, что именно Германия играет стала ключевым местом, где хранятся лодки и двигатели, которые впоследствии используются для пересечения Ла-Манша.

Мерц обещал до конца года изменить германское законодательство, чтобы сделать содействие нелегальной миграции в Великобританию уголовным преступлением. Сейчас оно не считается преступлением, если речь идет о миграции в страну, не входящую в ЕС, а Великобритания после брексита не является его членом.

Неделю назад Великобритания и Франция договорились о пилотной программе мигрантов по схеме «один за одного»: часть мигрантов, прибывших на маломерных лодках, будет возвращаться во Францию в обмен на прием в Великобритании аналогичного числа просителей убежища, имеющих связи с Соединенным Королевством.

С начала года Ла-Манш на лодках пересекли более 21 тысяч человек — это на 56% больше, чем за тот же период 2024 года.