Грузия по-прежнему занимает одно из самых высоких мест в Европе по показателям смертности и травматизма на дорогах — ежегодно на 100 000 человек в среднем приходится 11 погибших, тогда как лучший европейский показатель составляет 2–3 человека, а один из самых высоких – 7 в Румынии, заявил заместитель министра внутренних дел Александр Дарахвелидзе на заседании парламентского комитета по правам человека, где он представил инициативу об ужесточении системы штрафов.
По словам Дарахвелидзе, действующие санкции не обеспечивают профилактического эффекта. В 2024 году в авариях пострадали 7 587 человек, 444 погибли. За девять месяцев текущего года — 6 041 пострадавший и 345 погибших. Смертность выросла на 41 случай по сравнению с прошлым годом, а число травмированных — на 637. Основная причина ДТП – превышение скорости. В 2023 году было выписано свыше 1,5 млн штрафов за нарушение скоростного режима.
Дарахвелидзе отметил резкий рост количества автомобилей: в Грузии зарегистрированы почти 2 млн машин, а дополнительно ввезено более 1,1 млн транспортных средств иностранцами. Всего в стране передвигается свыше 3,1 млн автомобилей, что увеличивает вероятность ДТП.
Парламент начал обсуждение законопроекта МВД, который предусматривает повышение штрафов и ужесточение ответственности водителей:
- до 100 лари повышается штраф за нарушение правил маневрирования (минус 20 баллов);
- штраф за превышение скорости на 15–40 км/ч увеличивается с 50 до 100 лари;
- штраф за неиспользование ремня безопасности — до 50 лари (минус 10 баллов);
- использование телефона за рулём — 50 лари;
- нарушение правил остановки и стоянки в крупных городах — 50 лари;
- движение по BUS LANE в обратном направлении — 200 лари;
- стоянка на тротуаре или пешеходном переходе — 100 лари, с возможным эвакуированием автомобиля.
