В Краснодарском крае зафиксирована новая утечка нефтепродуктов. Около Анапы, пережившей полтора года назад экологическую катастрофу, заметили новый разлив, а на побережье опять находят испачканных нефтепродуктами птиц и загрязненный песок. В прошлом году турсезона в Анапе не было: пляжи закрыли из-за загрязнения мазутом — их должны открыть вновь к 1 июня. Русская служба Би-би-си рассказывает о новой утечке.
Оперштаб Краснодарского края сообщил 11 апреля, что в Черном море в 11 км от побережья Анапы обнаружили пятно нефтепродуктов. Утверждалось, что загрязнение увидел капитан одного из проходящих мимо судов. В оперштабе предполагают, что пятно могло образоваться после атак дронов по судам в Черном и Азовском морях.
О таких атаках на Новороссийск сообщали 5–6 апреля, после чего, по данным российских властей и OSINT-проектов, могла пострадать нефтяная инфраструктура, писало издание The Insider*. О подтвержденных утечках нефтепродуктов в море после этих атак не сообщалось. На снимках спутника Sentinel от 8 апреля разлива еще не было видно, убедилась Би-би-си.
Разлив, согласно заявлению властей, обработали 45-ю килограммами биосорбента и окружили бонами, но пятно ветром сносило в направлении береговой полосы Анапа-Витязево, где расположена особо охраняемая природная территория «Анапская пересыпь».
Того же 11 апреля оперштаб сообщил, что на побережье Анапы обнаружили 200 погибших птиц, измазанных в нефтепродуктах. Позже, согласно данным сервиса Tgstat, этот пост удалили из телеграм-канала оперштаба, обратило внимание издание «Агентство»*. 11 апреля местный блогер Юрий Озаровский рассказал о десятках найденных на пляже Анапы живых птиц в нефтепродуктах. Птиц находили и 12 апреля.
На пляже Тортуга в селе Витязево на прибрежной полосе, рассказал Озаровский, 60 человек собрали более тысячи мешков грунта с нефтепродуктами.
Озаровский также сообщал, что утром 11 апреля на побережье возле пляжа Мираклион стали возводить защитный вал вдоль береговой линии, и что в море работают предположительно спасательные суда.
Утром 12 апреля спутник Sentinel снял пятно. Его площадь — со средних размеров город — 117 кв. км. Оно находилось в районе Анапского залива в 10-14 км к северо-западу от Анапы. Компания «Рисксат», занимающаяся в том числе изучением с помощью спутников чрезвычайных ситуаций, по снимку Sentinel оценила объем разлитых нефтепродуктов в 300–350 т. Пятно вытянулось в юго-западном направлении на 43 км к Анапской косе. На этот доклад ссылается «Агентство», также документ опубликовали в одном из чатов волонтеров Анапы. Би-би-си направила запрос в «Рисксат».
Утром 12 апреля масштабных выбросов по сравнению с 11 апреля не наблюдалось, отмечал местный телеграм-канал «Анапское Черноморье». На следующий день он опубликовал фото и видео по меньшей мере двух десятков человек в защитных костюмах и без них, расчищающих Витязевскую косу.
Птиц находили и передавали в реабилитационный центр и в понедельник, 13 апреля. Тогда же пост о погибших птицах опубликовал проект фонда «Доступная среда» «Пусть море будет чистым». Сообщалось, что нефтепродукты и мертвых птиц волонтеры обнаружили на пляже между поселком Витязево и станицей Благовещенской.
«Анапское Черноморье» сообщило 13 апреля о примерно 500 птицах, перемазанных в мазуте, которые сейчас находятся в реабилитационном центре «Жемчужная».
Вечером 13 апреля оперштаб сообщил, что на косе между селом Витязево и станицей Благовещенской завершили основные работы по сбору выбросов нефтесодержащих продуктов. К уборке привлекли 110 сотрудников МЧС, Морспасслужбы и «Кубань-СПАСа», а также порядка 20 добровольцев, задействовали 17 единиц техники. Накануне же полностью очистили 400 метров береговой линии, а 13 апреля расчистили еще 600 метров. Новых выбросов не зафиксировано.
Как рассказывали Би-би-си экологи после масштабного разлива в декабре 2024 года, в таких случаях гибнет подавляющее большинство птиц. Эколог Евгений Витишко в своем телеграм-канале, который сейчас недоступен, писал, что после прошлого разлива выжило всего около 400 птиц из 8480, которые прошли через анапские центры спасения птиц.
Подписывайтесь на наши соцсети и рассылку
Возможные причины разлива
В Greenpeace Би-би-си ответили, что пока пытаются понять, что происходит. В «Рисксат» считают, что, вероятно, нефтепродукты могли вытечь из танкера, который стоял на якоре южнее Керченского пролива. У этого судна на снимке от 7 апреля виден разлив нефтепродуктов. По оценке «Рисксат», с 7 по 10 апреля западный ветер мог сдуть пятно к побережью Анапской косы, с 11 апреля ветер поменялся на северо-восточный, и пятно поплыло на юго-запад.
В «Рисксат» предполагают, что разлив произошел до 10 апреля и рассматривают две версии: утечка произошла при перекачке с танкера на танкер, либо это последствие атаки дронов.
Би-би-си сравнила данные сервиса отслеживания судов Marine Traffic за тот день, когда спутник снял это пятно, — ни одного танкера там зафиксировано не было. Вероятно, у судна отключили AIS-датчик, который и передает данные о местоположении. Если это так, то это указывает на версию с перекачкой нефтепродуктов с танкера на танкер. Как сообщали Би-би-си в компании Kpler, изучающей мировую торговлю, танкеры часто заходят в Черное море и отключают AIS, когда загружаются в российских портах, либо в районе Керченского маяка. Включают AIS они, как правило, только выходя из Черного моря, особенно перед тем, как пересечь Босфорский пролив.
По состоянию на 16:00 мск 13 апреля неподалеку от места разлива находится танкер Gaita под флагом Маршалловых островов. Судно шло через турецкий порт в российский порт Тамань, а сейчас направляется в Египет. Возле берега же находится несколько судов Морспасслужбы.
Власти Краснодарского края же недавно пообещали открыть пляжи Анапы для посетителей к 1 июня.
Может ли это быть мазут с затонувших в 2024 году танкеров?
Теоретически нефтепродукты могли вытечь из двух танкеров, которые затонули в Керченском проливе в 2024 году. Однако они лежат на дне в другом месте, и из них вытекает мазут, который обычно выбрасывает на берег после штормов характерными комьями. Например, эту версию отрицают в проекте «Пусть море будет чистым» фонда «Доступная среда».
Тот разлив называли крупнейшей экологической катастрофой России с начала XXI века. Тогда погибли тысячи птиц, десятки дельфинов, был сорван курортный сезон. Суда везли более 8 500 т мазута. В море попала как минимум четверть.
Танкеры везли груз на судно-накопитель, которое тогда ходило под флагом Панамы. В 2025 году судно внесли в санкционный список ЕС как часть теневого флота России. Это те суда, что продолжают возить российские нефть и нефтепродукты в обход санкций. Журналисты и исследователи неоднократно обращали внимание, что эти суда сильно изношены.
Ространснадзор позднее установил, что экипажи обоих танкеров укомплектовали с нарушениями. Танкерам было более 50 лет. В мире средний возраст судов, перевозящих мазут, составляет 13 лет.
Спутниковые снимки, появившиеся через несколько дней после крушения, зафиксировали пятно в море площадью свыше 40 кв. км недалеко от места катастрофы. Официальные работы по ликвидации начались через неделю после аварии. Оставшийся в танкерах мазут собираются откачать с помощью водонепроницаемых конструкций, которые устанавливают вокруг судов — коффердам.
Судя по официальным документам, оба танкера перевозили груз компании «Роснефть». Власти не выдвигали обвинений против нее. Неизвестно, чтобы она участвовала в ликвидации загрязнения, а в судебных документах компания значится как пострадавшая сторона.
*В российском реестре иноагентов
Редактор Ольга Шамина
