Схема реализации проекта строительства порта Анаклия меняется. Глава Минэкономики Грузии Мариам Квривишвили заявила, что порт будет построен по так называемой «лэндлорд-модели» (landlord model), которая широко применяется в мире.
Это значит, что государство остается собственником ключевой портовой инфраструктуры, а частный бизнес подключается уже внутри порта – они займутся строительством терминалов и управлением отдельными направлениями работы.
Проект Анаклия и раньше предполагал участие международных инвесторов и создание крупного порта, но иным был подход. Тогда заявлялось, что один крупный международный инвестор или консорциум станет центральным участником строительства и развития порта.
В этом случае государство сохраняет контроль над базовой инфраструктурой и остается ее владельцем, а вместо одного главного инвестора предполагается участие сразу нескольких инвесторов и операторов.
Частные компании, по словам Квривишвили, будут подключаться точечно – к примеру, с целью строительства и управления отдельными терминалами.
Кроме того, государство отдельно берет на себя строительство автомобильной и железной дорог, ведущих к порту Анаклия.
Таким образом государство будет контролировать основную инфраструктуру порта, а бизнес выступит как участник отдельных направлений, а не как главный организатор проекта.
По словам главы Минэкономики, утверждают, что такой подход позволит снизить риски, привлечь больше инвесторов из разных стран и повысить устойчивость проекта как будущего международного логистического узла.
«Наряду с созданием портовой инфраструктуры государство обеспечит строительство автомобильной дороги и железной дороги, ведущих к Анаклия, а инвестиции в создание контейнерных и навалочных терминалов будут осуществляться международными инвесторами и частными операторами.
Правительство Грузии особенно приветствует инвестиции в порт Анаклия со стороны стран, участвующих в Среднем коридоре, включая Китай, страны Центральной Азии и Азербайджан.
Принятое решение основано на ключевой цели — сформировать порт Анаклия как центр концентрации международных интересов, капитала и грузопотоков при участии стран-партнеров и с учетом их интересов.
Это важное решение правительства ещё больше укрепит национальные интересы Грузии, создаст новые экономические возможности и сделает страну ключевым участником проекта Среднего коридора», — заявила министр.
