В Грузии может заработать система обязательного страхования гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств. Об этом говорится в представленном парламенту краткосрочном плане законотворческой деятельности правительства на осеннюю сессию 2026 года.
Как отмечается в документе, решение проблемы высоких расходов, вызванных дорожно-транспортными происшествиями, требует системного подхода. С учетом многолетних исследований и международного опыта наиболее эффективным решением признано внедрение системы обязательного страхования гражданской ответственности автовладельцев.
Инициатива вызвана участившимися случаями ДТП на дорогах Грузии. Согласно документу, в рамках данной системы пострадавшая сторона сможет рассчитывать на получение гарантированной законом компенсации даже в тех случаях, когда авария произошла по вине водителя без страховки или на неустановленном транспортном средстве.
«Для создания этого действенного механизма социальной защиты каждый владелец автотранспортного средства будет обязан приобрести полис обязательного страхования и уплатить страховую премию. Введение обязательной формы страхования направлено на достижение максимального охвата рынка и соразмерное снижение стоимости страхового взноса, что осуществимо только при условии полной вовлеченности всех участников движения», — подчеркивается в плане.
В правительственном документе также указано, что Грузия последовательно выполняет обязательства по гармонизации национального права с европейскими стандартами.
«В соответствии с Соглашением об ассоциации между Грузией, с одной стороны, и Европейским союзом, Европейским сообществом по атомной энергии и их государствами-членами, с другой, Грузия взяла на себя обязательство приблизить свое законодательство к нормативно-правовой базе ЕС. В частности, речь идет о Директиве 2009/103/EC Европейского парламента и Совета от 16 сентября 2009 года, регламентирующей вопросы страхования автогражданской ответственности и обеспечения соблюдения данных требований», — говорится в документе.
