Следственный комитет России прекратил расследование крушения самолета авиакомпании Azerbaijan Airlines , который потерпел катастрофу в Казахстане после повреждений, полученных в воздушном пространстве РФ. Об этом сообщил министр иностранных дел Азербайджана Джейхун Байрамов, слова которого приводят азербайджанские СМИ.
По словам главы азербайджанского МИДа, Баку получил официальное письмо от председателя Следственного комитета РФ Александра Бастрыкина. В документе сообщалось о прекращении расследования. Байрамов заявил, что подобный шаг вызывает у азербайджанской стороны «очень серьезные вопросы».
Промежуточный отчет Казахстана
Ранее министерство транспорта Республики Казахстан опубликовало новые материалы расследования катастрофы самолета Azerbaijan Airlines, произошедшей в 2024 году. Промежуточный отчет был обнародован к годовщине трагедии и включает данные нескольких экспертиз.
Согласно информации казахстанского ведомства, повреждения воздушного судна, по предварительным выводам комиссии, могли быть вызваны поражающими элементами боевой части. При этом, как отмечается в документе, установить их принадлежность не удалось.
Обстоятельства катастрофы под Актау
Утром 25 декабря 2024 года пассажирский самолет Embraer E190 авиакомпании Azerbaijan Airlines выполнял рейс из Баку в Грозный. После нескольких неудачных попыток посадки в Грозном экипаж принял решение следовать в аэропорт Актау. Самолет сделал два круга над аэродромом, после чего упал вблизи взлетно-посадочной полосы и загорелся .
На борту находились 67 человек, включая 62 пассажиров и пятерых членов экипажа. В результате катастрофы погибли 38 человек. Выжили 29 человек, в том числе два члена экипажа.
Показания очевидцев
После аварии на уцелевших элементах хвостовой части самолета, киле и рулях высоты были обнаружены многочисленные отверстия. Выжившие пассажиры сообщали о взрывах, которые они слышали в воздухе над Грозным. Эксперты указывали, что характер повреждений может свидетельствовать о воздействии поражающих элементов средств противовоздушной обороны .
Власти Азербайджана и авиакомпания заявляли, что причиной крушения стало внешнее физическое и техническое воздействие. По данным источников в Баку, самолет был поражен ракетой «земля — воздух» в период активности беспилотников, а его системы связи могли быть выведены из строя средствами радиоэлектронной борьбы.
Реакция Москвы и Баку
Через несколько дней после катастрофы президент РФ Владимир Путин принес извинения президенту Азербайджана Ильхаму Алиеву. Путин отметил, что трагедия произошла в воздушном пространстве РФ на фоне отражения атак украинских беспилотников. При этом Москва напрямую не признала, что крушение стало следствием работы средств российских ПВО.
Президент Азербайджана, в свою очередь, заявил, что повреждения корпуса самолета и характер ранений пассажиров подтверждают факт внешнего воздействия. Алиев потребовал от России признания ответственности, наказания виновных и выплаты компенсаций пострадавшим. Позднее он уточнил, что, по версии Баку, самолет сначала был выведен из строя средствами РЭБ, а затем получил серьезные повреждения в результате обстрела с земли.
В октябре 2025 года Путин признал, что в непосредственной близости от самолета взорвались две российские ракеты после вторжения беспилотников ВСУ в воздушное пространство России.