«Вертикальный коридор» — проект поставки газа с СПГ-терминалов Греции в страны Центральной и Восточной Европы — постепенно набирает обороты и вновь делает украинскую газотранспортную систему востребованной.Идея проекта «Вертикальный коридор» возникла еще в 2014 году после российской аннексии Крыма. Тогда правительства Греции, Румынии и Болгарии подписали первые договоренности о создании единого маршрута для поставок газа из Южной Европы — в частности, с греческих терминалов СПГ (сжиженного природного газа) через Болгарию и Румынию в страны Центральной Европы. Суть проекта заключается в создании технических возможностей для стабильного снабжения всего Балканского полуострова, а также Венгрии и Австрии природным газом, который поступает в Грецию как из Азербайджана по трубопроводному коридору TANAP-TAP, так и со всего мира на греческие СПГ-терминалы.
Route 2 и Route 3: как работают новые маршруты
Эта инициатива позволила европейским странам относительно безболезненно отказаться от российского газа после полномасштабного вторжения России в Украину в 2022 году. Украина присоединилась к проекту в начале 2024 года после запуска двух новых межгосударственных маршрутов импорта газа — Route 2 и Route 3.
Маршрут Route 2 предназначен для импорта сжиженного газа с терминала Александруполис в Греции. Он проходит по газопроводу IGB (интерконнектор Греция-Болгария), далее через Румынию и Молдову в Украину. Route 3 будет использоваться, в частности, для импорта азербайджанского газа. Он начинается в точке соединения IGB с Трансадриатическим газопроводом и далее повторяет маршрут Route 2 до Украины.
Благодаря запуску этих маршрутов Украина уже в 2026 году рассчитывает получать газ по этому направлению и таким образом загрузить украинскую газотранспортную систему в реверсном режиме. Поставки через нее российского газа в Европу прекратились с начала 2025 года.
«Это совместный продукт, который показал, что мы можем объединять имеющиеся мощности и эффективно их использовать. Для нас это важно, потому что мы получили конкуренцию потоков и конкурентный тариф на транспортировку, сопоставимый с логистикой как с Адриатики, так и с Балтики. Сегодня мы видим, что маршруты изменились, а доля СПГ в общем балансе Евросоюза выросла до 51 процента и продолжает движение к 55. Поэтому ключевой задачей операторов систем становится упрощение логистики от СПГ-терминалов к рынкам потребления», — заявил в интервью DW заместитель министра энергетики Украины Николай Колесник.
По его словам, трейдеры могут закачивать газ, транспортируемый по этим маршрутам, в украинские подземные хранилища и хранить его там. «Украинская газотранспортная система не простаивает. Мы активно работаем с оператором ГТС над увеличением мощностей на всех межгосударственных точках, диверсифицируем направления поставок и привлекаем дополнительные объемы газа. Наша задача в 2026–2027 годах — максимально задействовать новые потоки природного газа и подготовить украинский рынок к полноценной интеграции и вступлению в ЕС, чтобы участники рынка работали в условиях реальной европейской конкуренции», — подчеркнул Колесник.
Эксперты: «Вертикальный коридор» экономически непривлекателен
В то же время опрошенные DW эксперты критически смотрят на перспективы «Вертикального коридора». Президент Центра глобалистики «Стратегия XXI» Михаил Гончар считает его лишь одним из возможных вариантов газоснабжения Украины — и не самым оптимальным.
«Если рассматривать конкурентоспособность и коммерческую привлекательность различных вариантов, наиболее выгодным является польский маршрут. Это двусторонние польско-украинские отношения, а не пять участников, как в случае с «Вертикальным коридором». Договориться проще, и этот маршрут уже работает», — отметил Гончар в комментарии DW.
Еще одной проблемой он называет высокую уязвимость маршрута к российским ударам, поскольку часть коридора, особенно на юге Одесской области, находится в зоне потенциального огневого поражения. «Мы видели это в сентябре, когда была повреждена компрессорная станция Орловка. Для этого маршрута существуют наибольшие военные риски», — предупреждает эксперт. В то же время, по его словам, «Вертикальный коридор» может быть полезен как резервный вариант в кризисных ситуациях.
Директор энергетических программ Центра Разумкова Владимир Омельченко отмечает, что поставки газа из Греции в Украину через «Вертикальный коридор» пока не пользуются спросом из-за высокой стоимости транспортировки по сравнению с альтернативными маршрутами. Об этом, по его словам, свидетельствуют результаты аукциона по бронированию мощностей, состоявшегося 22 декабря прошлого года, на котором предлагались мощности для импорта газа в январе 2026 года. Однако на первых аукционах компании не забронировали объемы.
«Вопрос в цене. Экономика транспортировки газа по этим маршрутам не слишком убедительна, и компаниям выгоднее поставлять газ через Словакию, Польшу и Венгрию, чем через Румынию», — пояснил Омельченко.
Тем не менее он не исключает, что в будущем «Вертикальный коридор» может понадобиться Украине. «Это может помочь в определенных ситуациях. Все зависит от экономики маршрута. Сейчас у Украины достаточно возможностей для транспортировки газа — есть много свободных мощностей, которые даже не полностью используются по более дешевым маршрутам. Поэтому сейчас этот путь не является приоритетным, но в качестве подстраховки — вполне уместен», — резюмировал эксперт.
Станет ли «Вертикальный коридор» востребованным
По словам заместителя министра энергетики Николая Колесника, первые аукционы по бронированию мощностей на Route 2 и Route 3 прошли сразу после того, как операторы газотранспортных систем пяти стран согласовали скидку до 46 процентов на транспортировку газа через «Вертикальный коридор». Однако большинство компаний не успели воспользоваться этим предложением.
«Решение по Route 2 и Route 3 регулятор в Румынии принял лишь 16 декабря, а в Болгарии и Греции — 19 декабря, за день до аукциона на январь. Трейдеры просто не успели так быстро среагировать, поскольку им необходимо заранее законтрактовать мощности и ресурс под своих потребителей. Мы уверены, что эти мощности будут востребованы», — заявил представитель Минэнерго.
По его мнению, предоставленная скидка делает маршрут экономически конкурентоспособным и открывает для Украины дополнительные возможности использования газотранспортной системы. Колесник уточнил, что скидка носит временный характер и на данный момент утверждена до апреля 2026 года включительно, однако существует договоренность о ее продлении. «Мы будем постоянно мониторить ситуацию совместно с коллегами из соседних стран — насколько эффективно это работает, нужно ли увеличивать или уменьшать объемы, адаптируясь к рыночным условиям», — отметил он.
Аукционы проводятся в четвертый понедельник каждого месяца. Следующий, на февраль, состоится 26 января 2026 года. В Минэнерго рассчитывают на высокий интерес к новому маршруту как со стороны украинских, так и европейских трейдеров, поскольку «Вертикальный коридор» позволяет экономически выгодно закупать, транспортировать и хранить сжиженный газ в украинских подземных хранилищах.
В настоящее время услугами хранения газа в украинских ПХГ уже пользуются более 200 иностранных компаний. По словам заместителя министра энергетики, активно контрактуется СПГ из США, а также из других стран, включая предложения по азербайджанскому газу. При этом весь этот газ не имеет российского происхождения.
«Мы видим, что Украина становится драйвером процесса вытеснения российского газа из Центральной и Восточной Европы», — подытожил Колесник.
