Французские власти задержали капитана нефтяного танкера Grinch, который в четверг был перехвачен в Средиземном море по подозрению в причастности к теневому флоту, перевозящему российскую нефть в обход международных санкций.
По данным СМИ, Grinch шел из Мурманска с грузом российской сырой нефти. Военно-морской флот Франции в содействии с британскими кораблями перехватил его в западной части Средиземного моря, между южным побережьем Испании и северной частью Марокко.
После этого французские военные корабли сопроводили его в порт города Фос-сюр-Мер, расположенного неподалеку от Марселя.
Французский президент Эммануэль Макрон заявил, что танкер «шел из России, находится под международными санкциями и подозревается в вывешивании ложного флага».
По данным сайта Marinetraffic.com, судно шло под флагом Коморских островов, при этом, согласно сведениям Vesselfinder.com, с 2022 года (когда началась война в Украине) судно меняло флаг четыре раза.
Главное управление разведки Министерства обороны Украины на своем сайте отмечает, что судно включено в санкционные списки США, ЕС, Швейцарии, Великобритании, Канады и Украины.
Западные страны пытаются ограничить экспорт российской нефти, поскольку доходы от него позволяют Москве финансировать свою войну против Украины.
Прокуратура Марселя сообщает, что задержанному капитану судна 58 лет и он гражданин Индии. Другие члены команды, также индийские граждане, остаются на борту танкера.
«Расследование намерено проверить действительность флага, который использовал танкер», — сказано в сообщении прокуратуры.
Корреспондент агентства AFP передает, что танкер Grinch бросил якорь примерно в 500 метрах от города Мартиг. Рядом с ним находится французский военный корабль и две полицейские лодки.
Не первый задержанный танкер
Осенью прошлого года французские власти задержали у своего западного побережья танкер Boracay, который также подозревался в причастности к российскому теневому флоту.
Однако, как пишет Reuters, через несколько дней судно было отпущено. При этом его капитану было предъявлено обвинение в неподчинении приказам.
Как недавно объяснял на нашем сайте экономический обозреватель Би-би-си Алексей Калмыков, к теневому флоту относятся уже более 1000 судов — то есть как минимум каждый пятый танкер в мире.
При этом каждый второй сомнительный танкер возит российскую нефть, в основном в Индию и Китай, а в целом в экспорте нефти и нефтепродуктов Россия на 80% полагается на теневой флот, согласно оценкам аналитиков S&P Global. Остальные 20% — это в основном греческие танкеры, которым разрешено возить российскую нефть, если она продается дешевле рыночной цены.
Однако ЕС в новом, уже 20-м по счету, пакете санкций, который должен быть принят к четвертой годовщине российского вторжения, может ввести тотальный запрет на поставки российской нефти.
Российские власти пока не комментировали информацию о задержании танкера Grinch.