Продажи в Евросоюзе увеличились на фоне резкого роста спроса на гибридные и электрические модели. При этом объем рынка остается заметно ниже докризисного уровня, а эксперты ожидают сложный 2026 год.
Рынок новых автомобилей в Европейском Союзе в прошлом году вырос благодаря увеличению объема продаж гибридных и электрических моделей. С января по декабрь 2025-го в ЕС было зарегистрировано чуть более 10,8 млн новых автомобилей, то есть на 1,8 процента больше, чем годом ранее, сообщил во вторник, 27 января, отраслевой союз ACEA. Однако общий объем продаж остается существенно ниже уровня, зафиксированного до пандемии ковида.
Наибольшая доля новых регистраций — 34,5 процента рынка, то есть свыше трети всех продаж — пришлась на гибридные автомобили. Рост был обеспечен прежде всего Испанией, где продажи увеличились на 23,1 процента, а также Францией с ростом на 21,6 процента.
Снижение продаж бензиновых автомобилей
Второе место по доле рынка заняли автомобили с бензиновыми двигателями — 26,6 процента, но во всех ключевых странах ЕС их продажи продолжили снижаться. Во Франции количество регистраций бензиновых автомобилей сократилось на 32 процента по сравнению с предыдущим годом, а в Германии на дороги вышло примерно на 22 процента меньше таких машин, чем годом ранее.
Третью позицию на рынке с долей 17,4 процента заняли полностью электрические автомобили. В общей сложности было зарегистрировано около 1,9 млн аккумуляторных электромобилей — примерно на 30 процентов больше, чем в 2024 году. В Германии рост составил 43,2 процента.
Далее с долей 9,4 процента и ростом новых регистраций на 33,4 процента следуют подключаемые гибриды. Объем продаж дизельных автомобилей после очередного снижения составил 8,9 процента рынка. На остальные типы двигателей пришлось 3,3 процента.
Общий объем рынка по-прежнему ниже докризисного уровня
Несмотря на рост числа регистраций, автомобильная отрасль остается под давлением. В докризисном 2019 году в Евросоюзе было продано около 13 млн новых автомобилей, напомнила консалтинговая компания EY. Таким образом, продажи легковых автомобилей в прошлом году оказались примерно на 17 процентов ниже докризисного уровня.
«Рост идет лишь черепашьими темпами», — констатировал эксперт EY по автомобильному рынку Константин Галль (Constantin Gall). По его словам, в будущем тоже можно ожидать лишь незначительного восстановления, поскольку экономические условия остаются неблагоприятными, а как частные покупатели, так и компании демонстрируют высокую сдержанность при принятии решений о покупке. Автомобильной промышленности следует «готовиться к сложному 2026 году», отметил Галль.
Говоря о продажах электромобилей , он добавил, что их рост происходит значительно медленнее, чем ожидалось и прогнозировалось несколько лет назад. Новая премия покупателям электромобилей в ФРГ приведет к дальнейшему увеличению продаж, но преимущественно в начальном ценовом сегменте, где немецкие автопроизводители пока представлены слабо, полагает эксперт EY по автомобильному рынку.