Сокращение прибыли VW в прошлом году на 44% по сравнению с 2024 годом связано с убытками дочерней компании Porsche, а также из-за введения американских пошлин, сообщил автоконцерн. Однако ситуация уже немного улучшилась.
По сравнению с предыдущим годом чистая прибыль концерна Volkswagen (VW) после уплаты налогов снизилась в 2025 году примерно на 44 процента с 12,4 млрд евро до 6,9 млрд евро, сообщил крупнейший европейский автопроизводитель в Вольфсбурге во вторник, 10 марта. При этом общий оборот снизился на 0,8 процента до почти 322 миллиардов евро. Однако в последнем квартале 2025-го VW вновь показал лучшие результаты, чем в первые девять месяцев года.
Основной причиной ухудшения показателей стали убытки дочерней компании Porsche, связанные с изменением стратегии в пользу продления срока эксплуатации двигателей внутреннего сгорания, которые отразились на материнской компании. К этому добавились миллиардные убытки от американских пошлин, введенных администрацией президента США Дональда Трампа.
В 2026 году VW стремится повысить рентабельность
«2025 год был отмечен геополитической напряженностью, пошлинами и высокой конкуренцией», — заявил журналистам финансовый директор Арно Антлиц (Arno Antlitz). Однако без учета «особых факторов» операционный результат составил бы 17,7 млрд евро, что означало бы маржу в 5,5 процента. По данным производственного совета концерна, изменение стратегии Porsche обернулось для концерна убытками в около 5 млрд евро, а таможенные пошлины США примерно в 3 млрд евро.
В 2025 году по всему миру было поставлено 8,98 миллиона автомобилей всех марок концерна, что на 0,5 процента меньше, чем годом ранее. В Европе концерн даже показал рост. Однако это не смогло компенсировать падение продаж в Китае и Северной Америке.
К 2026 году концерн стремится вновь повысить рентабельность. По прогнозам компании операционная прибыль до вычета процентов и налогов в этом году должна восстановиться до 4,0-5,5 процента. В 2025 году она резко снизилась на 3,1 процентного пункта — до 2,8%. По обороту концерн планирует минимальный рост на 0,3 %. Число активных сотрудников основного бренда VW в Германии сократилось за год на 8 тысяч — до 102 000 человек.
Porsche почти не зарабатывает денег
Бывшей «жемчужине» автоконцерна — Porsche в 2025 году удалось заработать в автомобильном бизнесе всего 90 миллионов евро. В 2024 году эта цифра составляла 5,3 миллиарда евро. В компании это связывают в первую очередь с «провалом в Китае» и «неверной оценки» темпов перехода на электромобили. «Поскольку поклонники спортивных автомобилей привязаны к двигателям внутреннего сгорания, Porsche вновь уделяет больше внимания моделям с традиционными, вредными для климата двигателями», — уточняет dpa.
Основной бренд VW, напротив, в прошлом году немного улучшил свой операционный результат с 2,59 до 2,61 млрд евро, а Audi ухудшил свой результат с 3,9 до чуть менее 3,4 млрд евро. Как сообщала немецкая новостная телепрограмма Tagesschau 7 февраля, Volkswagen обогнал Tesla по продажам электромобилей в Европе. Авторы ссылались на анализ компании JATO, согласно которому в 2025 году концерн VW продал 274 278 электромобилей, что на 56% выше уровня 2024 года. Указывается, что такой результат был достигнут в основном за счет продаж новых моделей VW, в том числе электромобиля среднего класса ID.7.
