Вызовет ли война на Ближнем Востоке дальнейший рост цен на энергоносители в ФРГ и Евросоюзе? Немецкие власти опасаются негативных последствий для экономики и ограничивают подорожание топлива на АЗС.»Сначала самая важная новость: энергоснабжение Германии надежно обеспечено», — заверила 11 марта министр экономики Катерина Райхе (Katherina Reiche), сообщая об использовании части национальных нефтяных резервов для стабилизации цен на топливо.
По словам министра, несмотря на рост цен на нефть примерно на 30% после начала войны США и Израиля против Ирана, запасов этого вида сырья достаточно, и нет причин для беспокойства относительно поставок газа. «Наша зависимость по газу от региона Персидского залива очень низка, на него приходится менее четырех процентов общего потребления в ЕС», — отметила Райхе.
Успокоить ситуацию и обеспечить стабильность — таковы приоритеты немецкого правительства в данный момент. Вероятно, именно поэтому оно незамедлительно отреагировало на просьбу Международного энергетического агентства (МЭА) к своим странам-членам выбросить на рынок для стабилизации цен 400 миллионов баррелей из национальных запасов нефти. Это крупнейшее в истории МЭА высвобождение части нефтяных резервов.
В резерве у Германии 19,5 млн тонн нефти
МЭА обязывает свои 32 государства-члена постоянно иметь запасы нефти в количестве, равном среднему объему импорта за 90 дней. По данным немецкого министерства экономики и энергетики, Германия располагает резервами сырой нефти в объеме 19,5 млн тонн. Большая их часть хранится под землей в спецхранилищах, но часть также находятся на поверхности в резервуарных парках в неназываемых местах по всей стране. ФРГ намерена высвободить 2,4 миллиона тонн из этих резервов.
Кроме того, немецкие власти хотят затормозить рост цен на бензин и дизельное топливо, которые на АЗС уже стоят больше двух евро за литр. По словам министра экономики, для снижения нагрузки на население и предприятия следует ограничить частоту изменения цен на автозаправочных станциях. По примеру Австрии, АЗС в ФРГ будет разрешено поднимать цены лишь раз в день. Снижать, однако, будет разрешено без ограничений.
В качестве еще одной меры рассматривается ужесточение антимонопольного законодательства. Федеральному антимонопольному ведомству (Bundeskartellamt, BKartA), которое борется со злоупотреблениями в сфере ценообразования и повышения цен, будет предоставлено больше полномочий для соответствующего вмешательства.
Глава DIW Фрацшер: Все зависит от хода войны на Ближнем Востоке
Ежедневно в мире добывается чуть более 100 миллионов баррелей нефти. Около 20 процентов из этого объема обычно перевозится танкерами через Персидский залив. Но после начала войны США и Израиля против Ирана Тегеран заблокировал движение судов через Ормузский пролив. Иранские власти утверждают, что пролив заминирован. Это позволяет предположить, что, вероятно, движение по данной стратегической транспортной артерии на ближайшее время будет закрыто.
Использование запасов нефти в такой ситуации «разумно, но не является панацеей», констатирует глава Немецкого института экономических исследований (DIW) Марсель Фрацшер (Marcel Fratzscher). Обещанное высвобождение 400 миллионов баррелей может в случае блокады Ормузского пролива закрыть потребности почти на три недели.
По мнению Фрацшера, сейчас многое зависит от хода войны на Ближнем Востоке. Если случится эскалация боевых действий и пролив останется заблокированным на длительный период, то имеющиеся нефтяные резервы, по выражению руководителя DIW, окажутся, «каплей в море».
Немецкая экономика под давлением
После российского вторжения в Украину и прекращения поставок газа из РФ цены на энергоносители в Германии остаются высокими. Даже слишком высокими, жалуется местный бизнес, который считает, что попал из-за происшедшего в крайне невыгодное положение по сравнению с конкурентами на мировом рынке. Промышленное производство в ФРГ в последние годы неуклонно сокращается, немецкие компании все чаще инвестируют за рубежом.
Когда десять месяцев назад было сформировано новое правительство Германии, своим главным приоритетом оно объявило подъем национальной экономики. Но реального роста пока не видно. Помимо дорогих энергоносителей, компании недовольны чрезмерной бюрократией и высокими социальными отчислениями. К ним добавилась непредсказуемая таможенная политика президента США Дональда Трампа, которая в первую очередь негативно сказывается на экспортно ориентированных отраслях немецкой экономики.
Триллион евро на оборону и инфраструктуру
С целью стимулирования экономического роста кабинет канцлера Фридриха Мерца (Friedrich Merz) инициировал масштабные госрасходы на модернизацию бундесвера и обновление во многом обветшавшей инфраструктуры страны. Не сорвет ли теперь эти планы война на Ближнем Востоке? Эксперты расходятся в оценках на сей счет.
DIW прогнозирует, что немецкий ВВП в этом году может вырасти на один процент. В конечном итоге восстановление немецкой экономики замедлится на 0,1-0,2 процентных пункта, но не остановится, полагает Марсель Фрацшер. Однако эти расчеты содержат существенную оговорку: глава DIW исходит из того, что самый сильный скачок цен на энергоносители уже позади и что нефть и газ во втором квартале подешевеют.
Ущерб для экономики ФРГ может быть более серьезным
Другие эксперты настроены менее оптимистично. «Если мировой экономике в течение длительного срока будет постоянно не хватать 20% мощностей по добыче нефти и газа, это будет иметь серьезные последствия», — предупредил в интервью деловому изданию Handelsblatt директор Австрийского института экономических исследований (Wifo) Габриэль Фельбермайр (Gabriel Felbermayr).
По его мнению, это был бы наихудший сценарий. Повышение стоимости барреля нефти на десять долларов означает для промышленно развитых стран сокращение темпов экономического роста на десять процентов, добавил Фельбермайр.
Кельнский Институт немецкой экономики (IW) подсчитал, что рост цен на нефть может нанести Германии ущерб на десятки миллиардов евро. И если котировки поднимутся до отметки в 100 долларов за баррель, то ВВП страны упадет на 0,3% в текущем году и на 0,6% — в 2027-м.
В выигрыше лишь производители оружия и военной техники
Это едва ли обнадеживающие новости для властей ФРГ. Многое будет зависеть от того, как долго продлится война в Персидском заливе. «Германия и Европа не заинтересованы в бесконечной войне, — подчеркнул канцлер Мерц. — Мы также не заинтересованы в разрушении территориальной целостности, государственности или экономической жизнеспособности Ирана». Такое развитие событий, добавил канцлер, навредило бы всем: «Это затрагивает нашу безопасность, энергоснабжение и, возможно, также события, связанные с миграцией».
Особенно страдают от высоких цен на энергоносители энергоемкие отрасли — химическая промышленность, металлургия, машиностроение и транспорт. Нарушения воздушного и морского сообщения приводят к увеличению времени доставки и росту затрат. При этом немецкая автоиндустрия и без того пребывает в кризисе. Концерн Volkswagen к 2030 году планирует сократить в Германии около 50 000 рабочих мест. Автопроизводитель Porsche сообщил о падении прибыли в 2025 году более чем на 91%.
Лишь производители оружия и военной техники показывают хорошие результаты в нынешней ситуации. Война США и Израиля против Ирана даже придала дополнительный импульс дюссельдорфскому концерну Rheinmetall. Спрос на артиллерийские орудия значительно вырос, поведал гендиректор концерна Армин Паппергер (Armin Papperger), представляя финансовые результаты работы Rheinmetall: «Телефоны не переставали звонить все выходные».
