Великобритания на этой неделе проведет переговоры с участием 35 стран о формировании коалиции для обеспечения безопасности судоходства в Ормузском проливе после прекращения боевых действий. На встрече министров иностранных дел предполагается обсудить конкретные меры — сопровождение коммерческих судов военными кораблями, разминирование пролива и защита от возможных нападений Ирана, сообщила в среду, 1 апреля, газета The Financial Times (FT) со ссылкой на четыре осведомленных источника.
Параллельно запланирована встреча военных для обсуждения вариантов действий военно-морских сил. В переговорах в числе прочих примут участие Франция, Нидерланды и государства Персидского залива.
Аналог «коалиции желающих»
Представитель МИД Бельгии сравнил инициативу с «коалицией желающих», созданной для обеспечения безопасности Украины. До сих пор европейские страны отклоняли призывы президента США Дональда Трампа направить их военно-морские силы в Ормузский пролив, не желая помогать Трампу решать проблему, которую он создал сам, пояснили собеседники FT.
Однако масштабы энергетического кризиса и постоянная критика Трампом союзников по НАТО заставили их пересмотреть позицию. При этом коалиция не будет действовать в рамках миссии НАТО и останется открытой для стран, не входящих в Североатлантический альянс.
ОАЭ готовы к силовой разблокировке
Одним из наиболее активных участников коалиции намерены стать Объединенные Арабские Эмираты, убеждающие США, европейские и азиатские страны объединить усилия для силовой разблокировки пролива. ОАЭ совместно с Бахрейном добиваются принятия в Совете Безопасности ООН резолюции, которая предоставит коалиции соответствующий мандат. Формирование коалиции, однако, осложняется различиями в составе сил: ряд стран готовы предоставить минные тральщики, но не фрегаты для их прикрытия.
Премьер-министр Великобритании Кир Стармер призвал не переоценивать легкость предстоящей операции. «Нельзя с уверенностью предположить, что деэскалация конфликта обязательно приведет к безопасному открытию Ормузского пролива. Я должен сказать честно: это будет нелегко», — заявил он. По словам Стармера, главная проблема региона — не доступность страхования, а безопасность и защищенность прохода судов.
