Исход ближневосточной войны решается в Ормузском проливе — ключевой артерии мирового рынка нефти. Удастся ли США взять его под контроль?Встреча представителей США и Ирана в Исламабаде завершилась без результата. Дефицит нефти и другого сырья, вызванный тем, что Иран продолжает блокировать Ормузский пролив, нарастает и ощущается уже по всему миру. Однако сырьевые рынки реагируют на это удивительно спокойно — цены на нефть не растут.
Парадоксальным образом рынки обнадежило решение США попытаться заблокировать Ормузский пролив для самого Ирана. Дефицит нефти в результате станет еще более острым. Но есть вероятность, что Иран станет сговорчивее. Источники Bloomberg и Reuters сообщают, что новые переговоры могут пройти в ближайшие дни.
Как США пытаются заблокировать Ормузский пролив
Президент США Дональд Трамп пообещал, что с 13 апреля американские ВМС будут блокировать «все суда, пытающиеся войти или выйти» из Ормузского пролива, а также «перехватывать в международных водах любые суда, которые платили Ирану за проход (через пролив. — Ред.)». К столь масштабной операции, по его словам, должны присоединиться и другие страны, в частности Великобритания.
Реальность от обещаний Трампа несколько отличается. Из разъяснений, которые позднее дали американские военные, следует, что о контроле за движением «всех судов» речи не идет — они сфокусируются на тех, что связаны с Ираном и идут вдоль его побережья. Что будет с танкерами других стран, которые перевозят иранскую нефть, пока не ясно. Никто из союзников США своего участия в операции не подтвердил.
В отличие от Ирана, который угрожает атаковать танкеры других стран ракетами и дронами, США, по мнению аналитиков, опрошенных The Wall Street Journal, будут пытаться заставить суда менять курс с помощью предупреждений и угроз. Если этого окажется недостаточно, на суда будут высаживаться военные группы — для досмотра или захвата.
Для организации блокады США собрали в регионе не менее 15 военных кораблей, в том числе авианосец USS Abraham Lincoln, несколько эсминцев и десантный корабль USS Tripoli.
Что сейчас происходит в Ормузском проливе
Насколько эффективной окажется американская блокада Ормузского пролива, станет понятно только на практике, поэтому 13 и 14 апреля, в первые дни после ее объявления, судовладельцы, трейдеры и инвесторы пристально следили за движением танкеров.
Как минимум два судна показали, что проход через Ормузский пролив по-прежнему возможен. Агентство Bloomberg отследило движение танкера Rich Starry, аналитическая компания Kpler — танкера Elpis. Оба входят в иранский теневой флот и находятся под американскими санкциями. Впрочем, пройдя через пролив, дальше эти суда не пошли.
«Главный вопрос не в том, смогут ли суда проходить через Ормузский пролив, а в том, какие именно меры принуждения будут применять американские военные корабли и где именно они решат их применять», — отметил в комментарии Bloomberg советник организации United Against Nuclear Iran Чарли Браун.
По данным источника Bloomberg, знакомого с ходом обсуждений в Тегеране, власти Ирана склоняются к временной приостановке экспорта своей нефти — чтобы дать шанс новому раунду переговоров.
Почему план США может сработать и что может пойти не так
Экономика Ирана критически зависит от экспорта энергоресурсов. В настоящее время на его долю приходится порядка 15% ВВП, подсчитал старший научный сотрудник аналитического центра Brookings Робин Брукс. Помимо этого, доходы от поставок нефти и газа — фактически единственный канал поступления валюты.
«Лишившись доходов от экспорта нефти, Иран не сможет оплачивать импорт: экономическая активность резко сократится, валюта будет стремительно обесцениваться, начнется гиперинфляция, — прогнозирует Брукс. — Если бы аналогичные меры были применены к России, когда она вторглась в Украину, я почти уверен, что война не продолжалась бы до сих пор. Россия и Иран — это заправки, маскирующиеся под государства. Их следует просто закрыть».
Проблема в том, что экономика Ирана не коллапсирует моментально, отмечает эксперт: счет может идти как на недели, так и на месяцы. За время войны Тегеран накопил определенный запас прочности. Пока США не препятствовали его нефтяному экспорту, Иран поставлял даже больше, чем в среднем в прошлом году, и выигрывал от роста мировых цен.
Что полная блокировка Ормузского пролива значит для мировой экономики
К настоящему моменту война на Ближнем Востоке сократила мировые поставки нефти примерно на 13 млн баррелей в сутки, сообщил глава Международного энергетического агентства (МЭА) Фатих Бироль. Иран поставлял около 1,5 млн баррелей в сутки. Таким образом, если блокада окажется эффективной, дефицит расширится, но не слишком драматично.
Ущерб мировой экономике уже нанесен. Правительства, бизнес, инвесторы и аналитические центры пересматривают свои прогнозы: экономического роста — в сторону понижения, инфляции — в сторону повышения. Бенефициаров почти нет. Одно из немногих исключений — Россия: рост цен на нефть смягчит намечающийся бюджетный кризис.
Пока ситуация не выглядит слишком драматично. Например, Международный валютный фонд (МВФ) в обновленном прогнозе снизил прогноз роста мировой экономики с 3,3% до 3,1%, то есть в пределах погрешности. Но в основе этого прогноза — ожидание скорого завершения войны. Если она продолжится, все будет значительно хуже — мировая экономика войдет в рецессию.
