По результатам опроса Forsa, 51% немцев поддерживают временный скоростной лимит вне населенных пунктов. 48% опрошенных выступили против ограничения скорости до 120 км/ч на автобанах и 80 км/ч на сельских дорогах.Более половины немцев выступают за временное введение общего ограничения скорости вне населенных пунктов на фоне войны США и Израиля с Ираном, приведшей к росту цен на энергоресурсы. За установление предельной скорости на автобанах до 120 км/ч и загородных дорогах до 80 км/ч высказались 51% участников опроса Forsa, проведенного по заказу еженедельника Stern и телеканала RTL и обнародованного во вторник, 14 апреля.
За ограничение скорости выступили большинство женщин и пожилых людей
Еще 48% респондентов выступили против такой меры. При этом временные ограничения скорости поддержали 63% женщин и лишь 37% мужчин, а также 62% респондентов старше 60 лет и меньшинство в возрастной группе 30-59 лет.
Кроме того, за временный лимит высказались по 82 процента респондентов, являющихся сторонниками партии «Союз-90″/»зеленые» и Левой партии. Наименьшая поддержка такого шага (19%) зафиксирована среди сторонников правопопулистской партии «Альтернатива для Германии» (АдГ).
Институт изучения общественного мнения Forsa провел опрос об ограничении скорости 9-10 апреля, в нем участвовали 1000 жителей ФРГ.
Ограничение скорости приведет к экономии топлива
В настоящее время Германия остается единственной страной в ЕС, где нет общего ограничения скорости на автобанах. Введение скоростного лимита на немецких автомагистралях обсуждается уже много лет, члены нынешней правящей коалиции пока не достигли соглашения по этому вопросу. Между тем такую меру предлагают экономисты в связи с энергетическим кризисом, начавшимся в связи с войной США и Израиля против Ирана.
По подсчетам международной организации «Гринпис», ограничение скорости до 100 км/ч на автобанах и 80 км/ч на сельских дорогах может сэкономить среднестатистической семье в среднем 239 евро в год. За основу в расчетах брались средние показатели — 1,21 автомобиля на семью с затратами на топливо около 2490 евро в год.
Федеральное ведомство по охране окружающей среды ФРГ в свою очередь подсчитало, что Германия могла бы сэкономить около 3,2 млрд литров бензина и дизельного топлива в год, введя ограничение скорости в 120 км/ч на автомагистралях и 80 км/ч на сельских дорогах.