Немцы смогут подать заявки на новую субсидию для покупки электромобиля уже в мае. Государство компенсирует покупателям до 6000 евро.Германия запускает государственную программу субсидирования покупки электромобилей: министр охраны окружающей среды ФРГ Карстен Шнайдер (Carsten Schneider) в пятницу, 17 апреля, сообщил, что портал для подачи заявок заработает в течение мая. Ранее бундестаг создал необходимую правовую базу для программы, которая распространяется задним числом и на автомобили, зарегистрированные с января 2026 года.
Покупатели нового электромобиля смогут получить до 6 000 евро компенсации. В отличие от прежней программы экологических бонусов (Umweltbonus), действовавшей до 2023 года, новая субсидия распространяется и на подключаемые гибриды (plug-in) — автомобили, оснащенные как электродвигателем, так и двигателем внутреннего сгорания.
Шнайдер сделал объявление после встречи с министром труда Бербель Бас (Bärbel Bas) и председателями производственных советов автомобильной промышленности и отрасли поставщиков. «Энергетический кризис в очередной раз показал, насколько сильно зависимость от нефти и газа бьет по всем нам», — отметил министр.
Рост спроса и позиция профсоюзов
Глава профсоюза металлистов Германии (IG Metall) Кристиане Беннер (Christiane Benner) приветствовала решение правительства, отметив, что с точки зрения работников отрасли важно продолжать поддерживать электромобильность — особенно сейчас, когда интерес к ней растет. Спрос на электромобили действительно заметно вырос за последние месяцы.
По данным Объединения международных производителей автомобилей VDIK, от этого роста выиграли прежде всего иностранные автоконцерны: их доля рынка Гермнаии в первом квартале выросла на 3,7 процентных пункта — до 42,7 процента.
Позиция Берлина в Брюсселе
Шнайдер подчеркнул, что курс правительства в сфере регулирования автопроизводства является прагматичным, но ведет к четкой цели — электромобильности. «Мы выступаем в Брюсселе за большую гибкость в переходный период — и не без причины: компании в трудные времена должны получить пространство для инвестиций в электромобильность. Мое ожидание четко: эти инвестиции должны осуществляться и в Германии», — сказал он.
В декабре Еврокомиссия предложила смягчить жесткий запрет на двигатели внутреннего сгорания с 2035 года и разрешить после этой даты регистрацию автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами, работающими на экологически чистом топливе. Вместе с тем в некоторых случаях более жесткие нормы для автомобильных выбросов должны вступить в силу даже раньше намеченных ранее сроков.
