Германский бундестаг в пятницу, 24 апреля, одобрил временное снижение акцизов на топливо с целью снизить финансовую нагрузку на потребителей, вызванную резким ростом цен на горючее из-за войны США и Израиля против Ирана. С 1 мая по 30 июня цены на бензин и дизельное топливо будут снижены примерно на 17 центов за один литр. Законопроект еще должен пройти через представительство федеральных земель — бундесрат. Мера обойдется государству примерно в 1,6 млрд евро.
Руководство правящей в Германии коалиции достигло соглашения о временном снижении налогов для владельцев автомобилей в середине апреля. «Мы очень скоро улучшим ситуацию для автовладельцев и предприятий страны, прежде всего для тех, кто много ездит на машине по работе», — заявил канцлер ФРГ Фридрих Мерц (Friedrich Merz). По предварительным подсчетам, благодаря новшеству среднестатистический автовладелец сэкономит за два месяца «незначительную двузначную сумму в евро».
Первый пакет мер
Ранее был принят первый пакет мер: заправочным станциям разрешили повышать цены всего один раз в сутки — в 12:00, а ведомство по делам картелей получило расширенные полномочия. Ощутимого эффекта на цены эти меры до сих пор не оказали. Отраслевой союз топлива и энергетики заявил, что вся налоговая экономия будет передана потребителям, но предупредил, что на итоговую цену могут повлиять и другие рыночные факторы.
Аналогичная мера уже вводилась в 2022 году в ответ на энергетический кризис, вызванный российским вторжением в Украину. Тогда акциз на бензин снизили на 35 центов, на дизельное топливо — на 17 центов. Однако были сомнения в том, что снижение было передано потребителям в полной мере.
Рост цен из-за войны
Цены на топливо резко выросли после начала блокады Ормузского пролива, ключевого коридора для нефтяной торговли, в связи с войной США и Израиля против Ирана, начатой в конце февраля.
По данным немецкого автомобильного клуба ADAC, 23 апреля средняя цена по Германии составила 2,074 евро за один литр самого дешевого бензина марки Super E10 и 2,15 евро за литр дизеля — это примерно на 30 и 40 центов соответственно больше, чем до начала войны.
Антикризисная премия
Кроме того, бундестаг 24 апреля открыл путь для не облагаемой налогом антикризисной премии в размере до 1000 евро, которую работодатели могут выплатить своим сотрудникам до 30 июня 2027 года для компенсации возросших цен. Бундесрат рассмотрит этот вопрос 8 мая. Выплата является добровольной, а деловые объединения отреагировали весьма сдержанно: многие компании в условиях слабой конъюнктуры не могут позволить себе выплату такой премии.
Споры вызывают и дальнейшие антикризисные меры на случай затяжной войны против Ирана. Уровень инфляции уже вырос, а правительство ФРГ вдвое снизило прогноз роста ВВП — до 0,5% в этом году. Социал-демократическая партия Германии (СДПГ) требует ввести налог на сверхприбыли нефтяных концернов, но для этого требуется одобрение Еврокомиссии, у которой пока нет таких планов.
Министр экономики ФРГ Катерина Райхе (Katherina Reiche) выступает против налога на сверхприбыли и предлагаемого СДПГ ограничения цен на топливо, но поддерживает временное повышение налогового вычета для работающих автовладельцев.
Реакции на принятые бундестагом меры
Депутат бундестага от Христианско-демократического союза Маттиас Хиллер (Matthias Hiller) назвал действия правящей коалиции оперативными и точечными.
Представитель крайне правой партии «Альтернатива для Германии» (АдГ) Кай Готтшальк (Kay Gottschalk), напротив, назвал топливную скидку «каплей в море»: оно рассчитано всего лишь на два месяца и заканчивается как раз накануне сезона отпусков.
Депутат от партии «зеленых» Андреас Аудреч (Andreas Audretsch) раскритиковал меру за стимулирование потребления ископаемого топлива, а инициатива в защиту климата Fridays for Future провела всегерманский день протестных мероприятий против энергетической политики правительства.
