Франция и Великобритания возглавили усилия по проведению многонациональной военной-морской миссии для обеспечения судоходства в Ормузском проливе. О сути операции, перспективах и препятствиях на ее пути — DW.Европейские государства предпринимают шаги по созданию многонациональной военно-морской миссии для обеспечения безопасного судоходства в Ормузском проливе, реагируя на то, что боевые действия в ходе войны США и Израиля против Ирана нарушили движение по одному из важнейших мировых торговых путей.
На переговорах в Лондоне на этой неделе военные стратеги из 30 стран обсуждали, как такая операция могла бы выглядеть на практике и каким образом можно обеспечить защиту торговых судов в Персидском заливе.
Что могла бы включать в себя «оборонительная миссия»?
В основе предложений Великобритании и Франции лежит проведение «строго оборонительной» многонациональной военно-морской операции, направленной на защиту торговых судов от атак, а не на нанесение ударов по наземным объектам. Париж и Лондон заверили, что миссия начнет свою работу только после того, как посредством переговоров будет достигнуто прекращение военных действий между США и Ираном.
По словам Юргена Эле (Jürgen Ehle), отставного контр-адмирала ВМС Германии и бывшего старшего военного советника Европейской службы внешних связей, целью миссии будет реагирование на атаки, а не нанесение ударов. Это означает защиту судов, на которые нацелены ракеты, дроны или быстроходные катера, а не обстрелы иранской военной инфраструктуры или войск на суше. Эксперты пояснили DW, что для проведения операции, вероятно, потребуются фрегаты или эсминцы, оснащенные системами ПВО, а также дроны для обнаружения и обезвреживания морских мин.
Ожидается, что «европейская тройка» в составе Германии, Франции и Великобритании возьмет на себя большую часть военной нагрузки. Берлин заявил о готовности предоставить тральщики и средства морской разведки — при условии одобрения миссии бундестагом. Канцлер ФРГ Фридрих Мерц (Friedrich Merz) в связи с этим подчеркнул необходимость наличия четкого правового мандата для любого задействования войск.
Между тем Франция уже располагает значительными военно-морскими силами в регионе, включая авианосец и два десантных корабля. Президент страны Эмманюэль Макрон сообщил, что дислоцированные в настоящее время в восточной части Средиземного моря и в Красном море силы, включая авианосец «Шарль де Голль», могут быть частично перенаправлены для поддержки будущей миссии.
Вклад Великобритании пока не называется. Премьер-министр Кир Стармер сказал, что более десятка стран выразили заинтересованность в предоставлении необходимых ресурсов, но не уточнил, что именно выделят британцы. Хотя у Лондона есть современные эсминцы, их «боеготовность и доступность неясны», рассказал DW Бенце Немет, старший преподаватель по вопросам обороны в Королевском колледже Лондона (KCL).
Какие риски несет для Европы миссия ВМС в Персидском заливе?
Развертывание военно-морских сил в Персидском заливе может оказать дополнительную нагрузку на возможности европейских стран в условиях обострения напряженности вблизи их границ. Немет предупреждает, что Европе необходимо уравновешивать угрозы со стороны России, особенно в Балтийском море и Северной Атлантике. «Европейцам в первую очередь нужны свои ВМС для обеспечения собственной безопасности», — уточнил он, добавив, что сейчас больше нельзя «полагаться на США в той же мере, что и раньше».
Операционные риски действий в Персидском заливе остаются высокими. По словам отставного контр-адмирала Эле, «силы ПВО не гарантируют 100-процентную безопасность», особенно в случае крупномасштабных атак беспилотников. В своей статье для Королевского объединенного института оборонных исследований (RUSI) эксперт по международной безопасности и Ближнему Востоку Дэвид Робертс указал на наличие «многоуровневой» среды угроз, варьирующейся от «медленных, низколетящих барражирующих боеприпасов до летящих с высокой скоростью противокорабельных ракет и морских мин контактного типа».
Может ли дипломатия обеспечить стабильность на Ближнем Востоке?
Аналитики в целом согласны с тем, что одного лишь развертывания военно-морских сил недостаточно для обеспечения безопасности в Ормузском проливе. «Только дипломатическое урегулирование, при котором Иран примет суверенное политическое решение о прекращении (боевых. — Ред.) действий, дает надежду на полное окончание атак», — уверен Робертс.
Франция и Великобритания стремятся расширить коалицию участников возможной миссии, привлекая в нее такие государства, как Индия и Южная Корея. Цель ее состоит в том, чтобы повысить европейское дипломатическое влияние и в конечном счете возобновить коммерческое судоходство в Ормузском проливе.
Бенце Немет из KCL напоминает, что «у разных стран различные причины для участия в таких переговорах». Наиболее распространенными, по его оценке, являются свобода судоходства, укрепление международного права и обеспечение энергетической безопасности. «Эти государства не хотят воспринимать как нормальную ситуацию, когда одна держава может использовать силу и свое географическое положение для контроля над важнейшим морским стратегическим пунктом. Это создало бы опасный прецедент для мировой торговли», — полагает Немет.
Пока Европа работает над созданием коалиции, такие страны, как Индия, Пакистан и Китай, стремятся к достижению двусторонних соглашений с Ираном, чтобы гарантировать прохождение своих судов через Ормузский пролив, хотя соответствующие масштабы «остаются незначительными», констатирует Дэвид Робертс.
На данный момент Европа готовит ограниченную оборонительную военно-морскую миссию, одновременно добиваясь политического урегулирования ситуации на Ближнем Востоке. Пока неясно, поддержат ли этот подход достаточное количество стран.
