Вооруженные силы Украины значительно активизировали атаки на энергетическую и военную инфраструктуру оккупированного Россией Крыма, который Москва со времени аннексии в 2014 году использует для нанесения ударов и обеспечения своей группировки на юге Украины.
После нескольких атак на Керченский мост Россия в последние годы перебрасывает большую часть топлива и других грузов автомобильным транспортом и по железной дороге через оккупированные территории на побережье Азовского моря. Как сообщается, теперь же украинские дроны дотягиваются до бензовозов и на тех трассах, которые еще до недавнего времени военные РФ считали безопасными. А в начале июня украинские БПЛА нанесли удары и по Чонгарскому мосту, который соединяет материковую Украину и Крым.
Все это уже привело к нормированию топлива на полуострове. Собеседники DW в Крыму рассказали, что перебои с поставками горючего случались и раньше, однако текущую ситуацию называют абсолютно беспрецедентной. «Сейчас в очереди к заправочной станции можно простоять по шесть-восемь часов, а то и десять», — рассказал житель Симферополя.
В Кремле уверяют, что работают над устранением «определенных проблем» с топливом в Крыму. Но, по имеющимся данным, на полуострове уже появились признаки дефицита продуктов питания, в частности, сахара. Под угрозой не только туристический сезон, но и военная логистика российской группировки.
Как оценивают эффективность этой тактики ВСУ на Западе, и как она может повлиять на дальнейший ход войны?
Военная логистика РФ под ударом
В Киеве заявляют, что удары по энергетической инфраструктуре имеют целью поднять для России экономическую цену войны. Но ставки здесь выше, чем чисто экономические, считают обозреватели — с помощью контроля над ключевыми трассами украинская армия рассчитывает и на значительный военный эффект.
В вашингтонском Институте изучения войны (ISW) уже фиксируют взаимосвязь между украинскими ударами по Крыму и прилегающим районам и ситуацией на поле боя, рассказала в беседе с DW эксперт ISW Кристина Гарвард. По ее словам, у российской армии становятся заметными проблемы с поставкой дизельного топлива.
«Если говорить о военной логистике, то это очень важно, поскольку российская армия в большей степени зависит от дизельного топлива, чем от бензина. Конечно, они используют бензин для определенных типов транспортных средств, но дизель, вероятно, окажет большее влияние на поле боя», — говорит Гарвард и добавляет, что россияне вынуждены теперь менять маршруты поставок на юге Украины, что существенно замедлит обеспечение их группировки.
Планы Украины: полная изоляция Крыма
Усиливая удары и беря под контроль ключевые пути снабжения российских войск, Украина в ближайшее время планирует изолировать Крым от России, заявил на днях в интервью агентству Reuters командующий Силами беспилотных систем Украины Роберт «Мадьяр» Бровди.
То, чего ВСУ не удалось достичь в ходе контрнаступления 2023 года, похоже, теперь компенсируется благодаря развитию дроновых технологий, где Украина, по оценкам западных аналитических центров, демонстрирует серьезные успехи, значительно опережая инновации противника. «Говоря о технологии беспилотников, мы должны понимать, что речь идет не только об овладении навыками управления дроном. Речь идет о целой экосистеме, которая развивается вокруг ведения войны следующего поколения», — объясняет в комментарии DW директор киевского Sahaidachnyi Security Center Леся Огрызко.
Об угрозах от расширения Украиной использования БПЛА самолетного типа вынужден был говорить и Владимир Путин на встрече с военнослужащими в Кремле 12 июня. Как подчеркнул российский президент, «ничего не получится».
«Он сказал, что ничего из этого не выйдет. Это его восприятие», — комментирует для DW научный сотрудник Американского института предпринимательства (American Enterprise Institute), автор книги «Верхом на тигре. Россия Путина. С какой целью используется война» Леон Арон. Аналитик считает, что у украинских военных как раз все получается. Зато россияне, кроме инфляции и экономического давления, теперь получили еще и реальную опасность попасть под удар украинского дрона, говорит Арон: «Это своего рода» ахиллесова пята » всей операции, потому что стратегия Путина с самого начала заключалась в том, чтобы защитить по крайней мере большинство россиян от последствий войны. И когда вы спрашиваете меня о том, что изменилось за четыре года, я должен добавить: ну, вот это как раз изменилось».
Арон говорит, что дело не только в замедлении экономики, дефиците рабочей силы и ресурсов в гражданском секторе РФ. «Дело также в том, что они начинают чувствовать тиски, они начинают чувствовать давление войны», — комментирует обозреватель для DW и добавляет, что «несмотря на все принесенные ими жертвы, война не просто идет плохо, но и они сами теперь чувствуют себя уязвимыми».
Прогноз: кризис в РФ будет углубляться
Министерство обороны России до сих пор никак не комментировало украинские удары по сухопутному коридору. В то же время некоторые российские «военкоры» жестко критикуют генералов — некоторые из них предлагают обеспечить бензовозам в Крым военное сопровождение, другие призывают усилить удары по украинской инфраструктуре, отмечает информагентство AP.
Может ли усиление изоляции Крыма и вероятное дальнейшее ухудшение социально-оэкономической ситуации в РФ в течение летних месяцев привести к публичному недовольству среди элит, близких к Кремлю? Леон Арон считает такую вероятность невысокой из-за деполитизации этих элит, которая произошла за годы правления Путина.
Что же касается кризиса горючего в России в летние месяцы, когда растет спрос, то он будет только углубляться, прогнозирует Кристина Гарвард. «Интересно будет посмотреть за тем, как Кремль будет справляться с этим в ближайшие недели и месяцы», — говорит обозреватель.
