Резонансное ДТП в Алматы и жесткий приговор его виновнику стали проверкой концепции «Закон и порядок». Правозащитники отмечают: эффект давления общества есть, но системных изменений пока не произошло.В Алматы 22 июня завершился резонансный судебный процесс по делу о смертельном ДТП в центре города. Виновного в аварии Александра Пака под воздействием общественного мнения суд приговорил к десяти годам лишения свободы. Эксперты говорят о победе и одновременно проигрыше гражданского общества Казахстана в этой истории.
В ночь на 21 марта в Алматы произошло ДТП, которое мгновенно оказалось в центре внимания гражданского общества Казахстана. Находившийся за рулем минивэна класса "люкс" Zeekr 009 с подложными "элитными" номерами бизнесмен Александр Пак, двигаясь по одному из центральных проспектов города со скоростью 219 км/ч, не справился с управлением и, выехав на встречную полосу, допустил лобовое столкновение с седаном Mercedes. Удар был такой силы, что обе машины восстановлению не подлежат. В результате ДТП погибли водитель и две пассажирки Mercedes. Сам Александр Пак в аварии выжил.
Следствие сразу установило, что водитель Zeekr 009 находился в состоянии алкогольного опьянения и вместе со своими друзьями из числа "золотой молодежи" участвовал в "незаконных" гонках по проспекту Аль-Фараби.
Судебный процесс по делу прошел в рекордные сроки. Для признания Александра Пака виновным потребовалось меньше месяца. Первое заседание состоялось 28 мая, решение суда было озвучено уже 22 июня. Сам Пак свою вину признал, раскаялся и выплатил компенсации родственникам погибших, которые попросили суд смягчить наказание. Однако суд был непреклонен. Ведущий процесс судья специализированного межрайонного суда по уголовным делам Еркин Майшинов назначил максимально возможное наказание, предусмотренное Уголовным кодексом за ДТП со смертельным исходом. Бизнесмена приговорили к десяти годам лишения свободы с пожизненным запретом на управление транспортными средствами. Одним из главных аргументов решения судья Майшинов назвал широкий общественный резонанс.
После завершения "режима тишины"
Реакция общества на произошедшее ДТП последовала незамедлительно. И в социальных сетях, и в СМИ наказать бизнесмена требовали практически все — инфлюенсеры, общественные деятели и отдельные депутаты парламента.
В течение трех лет после январских событий 2022 года в Алматы наблюдался своего рода "период тишины". Представители крупного бизнеса и так называемая "золотая молодежь" старались не демонстрировать роскошь и не устраивать гонки на дорогих автомобилях. Открыто "сорить" деньгами было даже небезопасно. Из-за курса на строительство "Нового Казахстана" с деолигархизацией и борьбой с коррупцией можно было стать фигурантом показательного судебного процесса или попасть под проверку "комитета по возврату активов". Однако к середине 2025 года элиты адаптировались к новым условиям. Несмотря на камеры наблюдения и жесткую систему штрафов, ночные гонки фактически возродились. В Instagram и TikTok появилось множество роликов с "игрой в шашки" на скоростях 180-200 км/ч при допустимых 60-80 км/ч.
С первых часов после аварии представители гражданского общества начали выдвигать версии о возможном покровительстве "гонщиков" со стороны полиции.
Реакция полиции
Подозрения оказались небезосновательными. Проведенные МВД внутренние расследования привели к кадровым чисткам в департаменте полиции Алматы. Были уволены руководители, отвечавшие за контроль дорожного движения и регистрацию транспорта, а также заместитель главы городского департамента полиции. Кроме того, по отрицательным мотивам уволили полицейского, который перед гонками находился в ресторане вместе с Паком. Их общий счет за алкоголь составил 480 тысяч тенге.
После этого по всей стране начались рейды в рамках операций "Безопасная дорога" и "Стоп-нарушения". Только в Алматы за неделю на штрафстоянки отправили почти пять тысяч автомобилей, а по стране выявили более 40 тысяч нарушений. Штрафовали даже за мелкие нарушения — отсутствие светоотражающих жилетов, просроченные огнетушители или аптечки.
Ответом стала негативная реакция общества. Если в Алматы недовольство выражалось в соцсетях, то в западных регионах Казахстана оно переросло в протесты. Водители в Атырау и Актобе блокировали административные здания, требуя "оставить их в покое". В итоге рейды продолжились, но стали менее массовыми.
Победа без системных изменений
Правозащитница из Астаны Диана Окремова отмечает, что, несмотря на жесткий приговор, говорить о полной победе гражданского общества нельзя. "Да, Паку не помогли связи. Его осудили на максимальный срок. Но это не означает, что система изменилась. Пока это ситуативная реакция", — считает она. По ее мнению, обществу не хватает последовательности и координации: "Вышли, пошумели и успокоились. Хотелось бы видеть долгосрочные и продуманные действия".
Юрист Сергей Уткин также сомневается в победе. По его словам, резонанс возник из-за статуса обвиняемого и видеозаписей происшествия. "Если бы не было видео, была бы такая реакция? Сомневаюсь", — говорит он. Он приводит другой случай, где погибли люди, но общественного внимания он не получил, а виновный избежал наказания. По его мнению, в стране отсутствует четкая система действий даже в рамкахпровозглашенной президентом Казахстана Касым-Жомартом Токаевым концепции "Закон и порядок".
Схожую позицию занимает адвокат Бауыржан Азанов. Он считает некорректным связывать приговор напрямую с давлением общества: "Резонанс повышает внимание, но юридическая оценка должна основываться на доказательствах и законе".
Главный же вопрос, по его словам, остается прежним — неотвратимость наказания.
