В России нарастает острая нехватка топлива — ограничения на продажу бензина и дизеля введены уже в каждом четвертом регионе. Украинские удары по нефтезаводам обвалили производство бензина в РФ на четверть.В России усиливается топливный кризис: по состоянию на среду, 24 июня, ограничения на продажу бензина и дизельного топлива официально действуют в 24 регионах страны. В их числе — приграничные с Украиной Брянская, Курская, Белгородская и Воронежская области, а также ряд центральных и поволжских регионов: Ивановская, Владимирская, Липецкая, Волгоградская, Пензенская, Саратовская, Самарская, Нижегородская, Вологодская области и Республика Мордовия.
В Сибири лимиты введены в Ханты-Мансийском автономном округе — крупнейшем нефтяном регионе России, где добывается 40% отечественной нефти, — а также в Ямало-Ненецком автономном округе, Тюменской, Курганской, Омской, Новосибирской, Кемеровской и Иркутской областях. Ограничения также затронули Северную Осетию и Адыгею.
В аннексированных Крыму и Севастополе продажа топлива приостановлена, а в подконтрольной России "ЛНР" запретили отпускать более 20 литров в одни руки.
Повышенный спрос и трудности с логистикой
Региональные власти объясняют принятые меры повышенным спросом, логистическими трудностями, ростом биржевых цен и попытками отдельных участников рынка воспользоваться ажиотажем. Губернатор Орловской области, где лимиты пока официально не введены, сравнил происходящее с ажиотажными закупками гречки и туалетной бумаги в период пандемии.
В Брянской и Курской областях запретили продажу топлива в канистры. Временно исполняющий обязанности главы Брянской области Егор Ковальчук сообщил о "незначительном" росте цен на бензин и признал "определенные трудности с доставкой топлива в приграничные районы из-за угрозы ударов беспилотниками".
Глава Курской области Александр Хинштейн призвал жителей не поддаваться панике. "Понимаю беспокойство курян, но ажиотаж только ухудшает ситуацию, так как провоцирует дефицит", — заявил он. В Курганской области на заправках в населенных пунктах отпускают не более 40 литров бензина и 80 литров дизеля на автомобиль, на трассах — до 40 литров бензина и до 200 литров дизеля, продажа в канистры также запрещена.
Москва открыла для бензовозов въезд без спецпропусков
Власти Москвы разрешили водителям бензовозов въезжать в город без специальных пропусков. "Данная временная мера", по их словам, принята по просьбе владельцев московских и подмосковных сетей АЗС.
"Для обеспечения бесперебойной поставки топлива на АЗС водители грузовых бензовозов могут круглосуточно въезжать в город и передвигаться без оформления грузового пропуска. Штрафы за отсутствие пропуска водителям бензовозов выставляться не будут", — сообщили в департаменте транспорта Москвы.
"Непростая, но контролируемая ситуация"
Вице-премьер РФ Александр Новак на совещании с президентом 23 июня охарактеризовал положение на топливном рынке как "непростое, но контролируемое". По его словам, для решения проблемы власти задействовали резервы, которые прежде никогда не использовались.
"Максимально по всем нефтеперерабатывающим заводам увеличили мощности их использования, сократили сроки ремонтов, перенесли плановые ремонты на более поздние сроки", — проинформировал Новак. Он также напомнил, что правительство запретило экспорт бензина и авиакеросина и рассматривает полный запрет на вывоз дизельного топлива.
Параллельно, по информации осведомленных источников издания "Ведомости", власти готовятся увеличить закупки бензина за рубежом. Россия уже приобретает топливо в Беларуси, но поступающих объемов не хватает.
Производство обвалилось на 25%
По данным агентства Reuters, производство бензина в России сейчас покрывает лишь около 80% внутреннего потребления. После ударов по нефтеперерабатывающим предприятиям — в июне атакам подверглись заводы в Москве, Нижнекамске, Тюмени и Волгограде, а в мае еще 16 НПЗ — выпуск бензина сократился на 25%, до 85 тысяч тонн в сутки. Между тем летнее потребление автобензина в России составляет 110 тысяч тонн в сутки.
"Кампания Украины против российского энергетического сектора нанесла масштабный ущерб, в результате чего страна движется к худшему топливному кризису в своей истории", — констатировали аналитики Energy Intelligence.