Власти Новосибирской области заявили о «напряженной» ситуации с топливом: «значительная часть АЗС не работает», а на функционирующих — очереди. При этом отмечается, что общественный транспорт работает в штатном режиме.Ситуация с топливом в Новосибирской области "остается напряженной", "значительная часть АЗС не работает", а на работающих "наблюдаются очереди". Соответствующее заявление с комментарием замгубернатора региона Олега Клемешова опубликовано на странице областных властей в соцсети "ВКонтакте" в субботу, 4 июля.
В условиях топливного кризиса правительство Новосибирской области организовало с трех до пяти утра "приоритетную заправку общественных, специальных, коммунальных служб, автомобилей скорой помощи, общественного транспорта на АЗС сети "Газпромнефть". Кроме того, с 12 до 15 часов на девяти АЗС "Газпромнефти" в Новосибирске, Бердске и Искитиме будет обеспечена "приоритетная заправка экстренных служб, осуществляющих работу в круглосуточном режиме".
Для увеличения точек отпуска топлива в регионе также возобновили "работу части безоператорных станций с дистанционным контролем возможных нарушений". "Общественный транспорт и все коммунальные службы работают в штатном режиме", — добавил замгубернатора Клемешов.
Проблемы с топливом в Новосибирской области начались в конце июня
Еще 22 июня власти Новосибирской области заявляли, что перебоев с поставками топлива нет, при этом отмечалось, что в регионе наблюдается рост оптовых цен на топливо. На следующий день, как пишет местное онлайн-издание Ngs.ru, некоторые АЗС стали ограничивать объем продаваемого бензина 40 литрами в одни руки.
Через несколько дней некоторые заправки региона начали немного повышать стоимость топлива, а 29 июня часть из них и вовсе приостановили продажи для физических лиц. Представитель одной из местных сетей АЗС "Прайм" 2 июля отмечал, что последнюю цистерну с бензином там получили 20 июня, а новые бензовозы еще не в пути.
В итоге на заправках Новосибирска уже четыре дня наблюдаются очереди. Водители создают чаты, чтобы распространять информацию об АЗС, где можно купить топливо, а также обсуждают перевод автомобиля на газ. К июлю цены на бензин стандарта АИ-95 на некоторых заправках достигли 140 рублей за литр. Для сравнения: в мае средняя цена бензина АИ-95 по России, по данным Росстата, составляла 69,95 рублей за литр.
Топливный кризис затронул около 60 регионов России
С конца мая, в условиях участившихся атак Украины по нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) и объектам топливно-энергетического комплекса (ТЭК), в России быстро образовалась нехватка бензина и дизеля. Из-за дефицита жители страны вынуждены часами стоять в очередях на АЗС, а многие станции не работают вовсе. К началу июля, как подсчитало агентство РБК, число регионов, где действуют какие-либо меры по продаже топлива, приблизилось к 60. В статистике учитываются и оккупированные украинские территории.
На фоне кризиса правительство России до конца 2026 года разрешило оборот топлива класса "Евро-3" — это устаревший экологический стандарт качества, который действовал в Европе в 2000-2005 годах. Речь идет о топливе с повышенным содержанием серы: в бензине она не должна превышать 150 мг на кг, а в дизеле — 350 мг на кг. Для сравнения: у более современного стандарта "Евро-5" требования к содержанию серы в 15 и в 35 раз выше — допустимо только 10 мг серы на кг.
Кроме того, из-за нехватки топлива российские власти оказались вынуждены нарастить закупки нефтепродуктов за рубежом. Соответствующие обсуждения с иностранными экспортерами подтвердил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков. По данным Reuters, Нью-Дели уже отправила Москве не менее 60 тысяч тонн бензина морским путем, переговоры ведутся и с Казахстаном. Также агентство со ссылкой на источники заявляет, что Россия готовится купить партию японского авиатоплива, которое будет доставлено через цепочку трейдеров.
