Власти России с 8 по 31 июля ввели запрет на экспорт дизельного топлива — в условиях продолжающегося с конца мая кризиса нефтепродуктов в стране. О новой мере в среду, 8 июля, вице-премьер Алесандр Новак рассказал на совещании главы государства Владимира Путина с членами правительства, следует из стенограммы беседы, опубликованной на сайте Кремля. Позже в тот же день информацию о запрете распространила пресс-служба кабмина.
В публикации правительства отмечается, что ограничения на экспорт бензина, дизеля и других видов топлива действовали в стране с конца января 2026 года, однако не распространялись на производителей нефтепродуктов. Теперь же — до конца июля — поставлять дизель, а также судовое топливо и газойли не смогут в том числе и производители.
«Решение принято в целях поддержания стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке. При этом введенные ограничения не будут распространяться в том числе на дизельное топливо, вывозимое с территории России в рамках международных межправительственных соглашений», — заявили в правительстве.
Новак: Увеличили загрузку заводов до максимума
На совещании с Путиным Новак объяснил «временное частичное сокращение объемов производства бензинов и дизеля» продолжающимися «террористическими атаками на объекты гражданской инфраструктуры, и в том числе на объекты топливно-энергетического комплекса».
Для борьбы с дефицитом власти, по словам Новака, не только запретили экспорт дизеля, но и «увеличили загрузку действующих заводов до максимального уровня, направили на рынок ранее накопленные объемы топлива, сократили сроки текущих ремонтов, плановые ремонты перенесли на более поздний срок», а также «задействовали потенциал средних, малых нефтеперерабатывающих заводов». Кроме того, указал вице-премьер, с июля начнется импорт нефтепродуктов из-за границы.
При этом Новак подчеркнул, что «в целом пока ситуация остается непростой», спрос на горючее в сравнении с прошлым годом вырос на треть.
Топливный кризис затронул около 60 регионов
С конца мая, в условиях участившихся атак Украины на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) и объекты топливно-энергетического комплекса (ТЭК), в России образовалась острая нехватка бензина и дизеля. Из-за дефицита жители страны вынуждены часами стоять в очередях на АЗС, а многие станции не работают вовсе. К началу июля, как подсчитало агентство РБК, число регионов, где действуют какие-либо меры по продаже топлива, приблизилось к 60. В статистике учитываются и оккупированные украинские территории.
На фоне кризиса правительство России до конца 2026 года разрешило оборот топлива класса «Евро-3» — это устаревший экологический стандарт качества, который действовал в Европе в 2000-2005 годах. Речь идет о топливе с повышенным содержанием серы: в бензине она не должна превышать 150 мг на кг, а в дизеле — 350 мг на кг. Это в 15 и в 35 раз выше, чем допустимый показатель для более современного стандарта «Евро-5» — 10 мг серы на кг.
Кроме того, из-за нехватки топлива российские власти оказались вынуждены нарастить закупки нефтепродуктов за рубежом. Соответствующие обсуждения с иностранными экспортерами подтвердил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков. По данным Reuters, Индия уже отправила Москве не менее 60 тысяч тонн бензина морским путем, переговоры ведутся и с Казахстаном. Агентство со ссылкой на источники сообщает, что Россия готовится купить партию японского авиатоплива, которое будет доставлено через цепочку трейдеров.
