В Porsche утверждают, что массовые сокращения будут происходить «социально ответственным образом»: за счет естественной текучки кадров, выхода сотрудников на пенсию и соглашений о добровольном увольнении.Германский автопроизводитель Porsche AG к 2035 году сократит еще 5000 рабочих мест. Ранее было решено, что будут сокращены 3900 сотрудников Porsche и 500 — его дочерних компаний в рамках "Пакта о будущем" 2025 года. О новых мерах объявил в понедельник, 27 июля, производственный совет автопроизводителя после собрания сотрудников в Штутгарте.
Новые шаги затронут главный завод Porsche в Штутгарт-Цуффенхаузене и научно-исследовательский центр концерна в соседнем Вайсахе. В то же время концерн пообещал сохранить производственные площадки и инвестировать в производство 2,1 млрд евро до 2035 года, уточнило агентство Reuters.
Porsche заявил, что сокращения будут происходить "социально ответственным образом": за счет естественной текучки кадров, выхода сотрудников на пенсию и соглашений о добровольном увольнении.
Сокращение коснется почти каждого пятого места
Цель состоит в том, чтобы "укрепить конкурентоспособность, обеспечив при этом сохранение как можно большего количества рабочих мест в долгосрочной перспективе", утверждают в компании. Сокращение коснется почти каждого пятого места, констатировало Reuters.
Из текущих и будущих повышений зарплаты по коллективному договору будет удерживаться 3,5 процента, а рождественская премия уменьшится со 100 до 60 процентов от месячной зарплаты. Члены профсоюза IG Metall получат бонус в 200 евро в год, а также надбавку в 411 евро к единовременной премии за трансформацию в размере 1500 евро.
"Удаленку" ограничат восемью днями в месяц вместо двенадцати, зарплату сотрудникам и "значительной части руководства" Porsche будут повышать в меньших масштабах.
Кризис связан с падением продаж в Китае
Решения о сокращениях в Porsche приняты на фоне затяжного кризиса: чистая прибыль концерна в 2025 году упала на 91% — до 310 млн евро. Тенденция продолжилась и в первом квартале 2026 года, хотя и более медленными темпами.
Кризис связан с падением продаж в Китае, увеличением пошлин США и тем, что огромные инвестиции в электромобили не окупаются.
