Украинские атаки беспилотников по российским НПЗ вывели из строя порядка 10% нефтеперерабатывающих мощностей РФ, подсчитало агентство Reuters.Украинские атаки беспилотников по НПЗ на территории РФ, которые активизировались в январе 2025 года, вывели из строя порядка 10% российских нефтеперерабатывающих мощностей. Об этом в четверг, 13 фервлая, пишет агентство Reuters со ссылкой на собственные подсчеты на основе данных трейдеров.
Журналисты при этом отмечают, что российские власти не публикуют данные о нефтепереработке и экспорте сырой нефти. Вместе с тем, как им сообщили источники в отрасли, сразу несколько крупных предприятий, включая Рязанский, Волгоградский и Астраханский НПЗ, остановили производство топлива. На восстановление их работы могут уйти недели или даже месяцы.
Кроме того, пишет Reuters, российский порт в Усть-Луге в январе 2025-го сократил погрузку до четырехлетнего минимума и задействовал лишь половину своих мощностей из-за проблем с трубопроводами.
Ежедневная добыча нефти в России при этом, по данным Reuters, составляет около 9 млн баррелей, что значительно ниже 11,25 млн баррелей, которые удавалось добывать каждый день в 2019 году. Около 5 млн баррелей в день предназначены для собственных НПЗ, уточняют журналисты.
Россия пытается минимизировать эффект санкций за счет «теневого флота»
В то же время, отмечает Reuters, Москва стремится минимизировать последствия санкций, введенных против нее после начала войны России против Украины, за счет флота из собственных танкеров, который не будет нуждаться в западных услугах и страховках.
Последние санкции США, пишут журналисты, сильно ударили по «теневому флоту» РФ. Например, по данным трейдеров, стоимость перевозки из российского тихоокеанского порта Козьмино в Китай в январе выросла в пять раз. Кроме того, утверждается в заметке, некоторые порты в Индии и Китае стали недоступны для приблизительно одной пятой части российского флота.
Трейдеры рассказали Reuters, что на фоне ужесточающихся санкций многие китайские и индийские покупатели настаивают на использовании для поставок танкеров, не попавших под санкции, и покупают больше нефти у Саудовской Аравии, ОАЭ и Ирака.
